ヨコモMX-4 ベルト切れ対策

リアデフプーリーが干渉する部分が切り抜かれたカーボンシャーシを裏側後方から見たところです。
シャーシのエッジとリアベルトのクリアランスは1mmほどしかありません。
ボディー内に侵入した小石がココに挟まると逃げ場がなくなってベルトを削り続けるわけです。

そこでこの穴の前方を少し拡げてからプーリー側のエッジに面取り加工しておきます。
これでこの部分のクリアランスは3mmほどになりました。

さらにココを通過した小石がそのまま外に排出されるように、アンダーカバー後端はこの位置でカットします。
あとは実際にオフロードコースを走って様子をみてから対策を続けます。